• Serwis opon
    Serwis opon

    Jedyny taki w Warszawie

  • Motocykle
    Motocykle

    wymiana i sprzedaż opon

  • Darmowy
    Darmowy

    przegląd twojego auta
    przed zimą - zapraszamy!

  • Wulkanizacja
    Wulkanizacja

    Sprzedaż i wymiana opon

  • Zawieszenie
    Zawieszenie

    Pełny zakres usług

  • Sprzedaż felg
    Sprzedaż felg

    Felgi nowe i używane

  • Auto zastępcze
    Auto zastępcze

    na czas naprawy

  • Wtryskiwacze
    Wtryskiwacze

    Regeneracja i wymiana

  • Autoopony.com
    Autoopony.com

    Konwaliowa 5 Warszawa



Przykładowe realizacje

  • 19_AEZ_CLIFF_AUDI_SQ5_1.jpg
  • 15-enzo-h-peugeot-206-cc.jpg
  • 17-dotz-mugello-bmw-x1-21.jpg
  • 16-Dezent-TD-DARK-VW-Golf-VII.jpg
  • 20-aez-phoenix-dark-lexus-rx400h.jpg
  • Honda-Civic-UFO-16-5-x-1143-Enzo-W.jpg
  • 17-dezent-f-audi-a4.jpg
  • 16-dezent-f-nissan-qashqai.jpg
  • 16-dezent-m-vw-transporter-t-5-multvan.jpg
  • 16-dezent-re-toyota-avensis.jpg
  • 16-dotz-rapier-shine-bmw-3-300x225.jpg
  • 17-DEZENT-TD-AUDI-A6.jpg
  • 17-dotz-rapier-bmw-z4.jpg
  • 16-dezent-f-astra-iii.jpg
  • 15-dezent-re-audi-a1.jpg
  • 18-AEZ-CLIFF-AUDI-S4-1.jpg
  • Ford-Focuc-Grand-C-max-16-5-x-108-Dezent-TD-Dark-cz2.jpg
  • 16-enzo-h-seat-altea-1024x768.jpg
  • 17-dotz-hanzo-nissan-juke.jpg
  • 18-aez-lascar-volvo-c70.jpg
  • 17-dezent-k-opel-insignia-3.jpg
  • 16-aez-intenso-mercedes-e-klasse.jpg
  • 17-dotz-hanzo-bmw-1.jpg
  • 17-DEZENT-RN-DARK-VW-CC-cz.2.jpg
  • 16-aez-intenso-dark-volvo-s60.jpg
  • 18-Dezent-M-VW-Touareg.jpg
  • 17-dotz-touge-graphite-mini.jpg
  • 16-aez-valencia-dark-alfa-romeo-giulietta-2.jpg
  • 20-DOTZ-Territory-Dark-5-x112-MERCEDES-GL-2-300x225.jpg
  • Honda-Civic-UFO-16-5-x-1143-Dezent-Re-Dark.jpg
  • Hyundai-IX35-17-5-x-1143-Dezent-TE-Dark-cz3.jpg
  • 15-dezent-v-kia-ceed.jpg
  • 17-Dotz-Fast-Fifteen-Dark-Honda-Civic.jpg
  • 17-DOTZ-MUGELLO-BMW-3.jpg
  • 15-enzo-h-honda-accord.jpg
  • BMW-X3_1.jpg
  • 15-dezent-f-renault-clio.jpg
  • 15-dezent-f-suzuki-swift.jpg
  • 15-dezent-re-skoda-octavia-ii.jpg
  • 16-enzo-103-honda-hr-v.jpg
  • 17-dezent-f-vw-passat-cc.jpg

W naszym magazynie oczekuje na Państwa kilka tysięcy felg stalowych i aluminiowych oraz prawie 8000 opon nowych i używanych!

Zapraszamy

poniedziałek, 27 sierpień 2018 09:55

Wymiana rozrządu

Written by
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Rozrząd umożliwia dopływ paliwa i powietrza do cylindrów silnika. Odpowiada też za usuwanie produktów spalania. Jego prawidłowe działanie, to przede wszystkim lepsze osiągi samochodu. Rozrząd występuje w dwóch wersjach, zależy to od konkretnego modelu auta, nie ma tutaj jakiejś specjalnej reguły. Wyróżniamy zatem pasek i łańcuch rozrządu. Każda z tych opcji ma swoje wady i zalety. Pasek rozrządu zużywa się zdecydowanie szybciej. Jego wymiana jest zalecana co 60-70 tysięcy kilometrów. Objawy wskazujące na to, że jest to już ten moment, w którym należałoby przeprowadzić wymianę, w przypadku paska, są bardzo ciężko zauważalne. Warto trzymać się zasady, że wymieniamy pasek rozrządu bezwzględnie co 60-70 tysięcy kilometrów nawet jeżeli wszystko wydaje się na pierwszy rzut oka w porządku. Przy wymianie paska należy zamontować również rolki prowadzące i napinacza oraz wymienić pompę wody. Na tym tle łańcuch rozrządu wydaje się zdecydowanie lepszym rozwiązaniem. Jest on zdecydowanie bardziej trwały. Producenci aut zalecają jego wymianę dopiero po przejechaniu około 250 tysięcy kilometrów, ale praktyka pokazuje, że w wielu nowych modelach aut łańcuchy wymagają wymiany nawet po100-150 tysiącach kilometrów. Jeżeli od łańcucha dobiegają głośne dźwięki (klekotanie) to znaczy, że ogniwa poluzowały się i dla naszego bezpieczeństwa należy jak najszybciej go wymienić, gdyż dalsze użytkowanie grozi jego zerwaniem.

Umów się na weryfikację Twojego rozrządu:

Wymiana rozrządu - Warszawa.

Wraz z łańcuchem należy pamiętać o wymianie napinacza olejowego i koła zębatego. Jedynym, ale za to dość dużym problemem jest sam proces wymiany łańcucha rozrządu. W wielu autach wymaga on wyjęcia silnika i rozebrania jego całej przedniej części, co jest bardzo czasochłonne i kosztowne. W przypadku zerwania łańcucha lub paska rozrządu w trakcie pracy układu możemy spodziewać się bardzo poważnego uszkodzenia silnika. Dlatego też nie warto lekceważyć tej czynności, a już bezwzględnie zalecamy przeprowadzenie tego typu operacji w przypadku zakupu auta używanego.

Read 41 times Ostatnio zmieniany poniedziałek, 27 sierpień 2018 10:00

Skomentuj

Upewnij się, że pola oznaczone wymagane gwiazdką (*) zostały wypełnione. Kod HTML nie jest dozwolony.

Nasz serwis wykorzystuje pliki cookies, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie oznacza, że wyrażasz zgodę na ich użycie. Dowiedz się więcej.          Zgadzam się