Wulkanizacja opon to bardzo popularna usługa. Korzysta się z niej przy naprawie uszkodzonego ogumienia, gdy wady są na tyle drobne, że nie trzeba od razu wymieniać całej opony. Z jakimi problemami warto się zgłosić do warsztatu zajmującego się wulkanizacją?

Wulkanizacja opon – co to takiego?

Wulkanizacja to proces, który ma na celu utwardzić i poprawić elastyczność gumy. Tą nazwą powszechnie też nazywa się po prostu naprawę opon samochodowych. Obecnie stosowane są dwie metody. Pierwsza to naprawa opon na ciepło, dość skomplikowana i czasochłonna, dlatego nie będzie dostępna we wszystkich warsztatach. Klejenie opon na ciepło jest droższe, ale w przypadku poważniejszych uszkodzeń opony będzie to jedyne dostępne rozwiązanie. Klejenie na zimno jest dużo prostsze do przeprowadzenia, a na naprawę opony tym sposobem czeka się bardzo krótko, sprawdza się ono jednak wyłącznie przy niewielkich, punktowych uszkodzeniach, np. po wjechaniu kołem na gwóźdź.

Na jakie uszkodzenia pomaga wulkanizacja?

Nim w ogóle dojdzie do naprawy opony, należy w pierwszej kolejności zdiagnozować problem z ogumieniem. W serwisie Autoopony.com specjaliści dokładnie sprawdzają stan opony i oceniają zakres szkód, i dopiero na tej podstawie można stwierdzić, czy naprawa będzie możliwa oraz jakiej metody użyć. W przypadku pęknięć i przebić na bokach opony pomoże tylko metoda na ciepło, natomiast na uszkodzenia czoła opony powinno wystarczyć klejenie na zimno. Generalnie zasada jest taka, że przebicia/rozcięcia kwalifikujące się do naprawy nie mogą mieć więcej niż 5 mm, a otarcia powierzchni opony są tylko powierzchowne.

Jeśli jednak doszło do wybrzuszenia na ścianie bocznej, głębokiego przebicia lub uszkodzenia kordu opony, kierowcy odradza się naprawę opony i zamiast tego poleca wymianę ogumienia na nowe.

Czy wulkanizacja opłaca się bardziej niż wymiana opon?

Naprawa u wulkanizatora jest tańsza od zakupu nowej opony. Tego typu usługa kosztuje zazwyczaj kilkadziesiąt złotych, a w takiej cenie zakup opony, nawet używanej, jest praktycznie niemożliwy. Po wulkanizacji oponę można użytkować tak długo jak pozostałe opony z kompletu, choć w przypadku klejenia na zimno czasem już po paru miesiącach trzeba zainwestować w nowe ogumienie.