W zakres wykonanych pracy podczas bieżącej obsługi serwisowej Państwa auta wchodzi:

• Wymiana oleju silnikowego (zlanie lub odessanie jeśli to konieczne).
• Wymiana filtra olejowego.
• Kontrola, ewentualna wymiana podkładki korka spustowego oleju.
• Wymiana filtra paliwowego (zalecamy skrócenie okresu między wymianami w przypadku silników diesla).
• Odpowietrzenie układu zasilania paliwem.
• Wymiana filtra powietrza.

Podczas obsługi bieżącej wykonujemy darmowy przegląd Państwa auta pod kątem stanu technicznego.

Wydatek 173zł brutto plus koszt filtrów i oleju najczęściej zamyka się w łącznej kwocie 400-600zł brutto.

Tak małym kosztem raz do roku możecie Państwo uchronić siebie i swój samochód przed poważniejszym usterkami w przyszłości!

Coraz częściej spotykamy się z przypadkami poważnych uszkodzeń silników, a nawet ich zatarć przy przebiegach 60-70 tyś. kilometrów.

Dzieje się tak, gdyż producenci używają coraz słabszych materiałów, zmniejszają na siłę pojemność silnika, dokładając turbosprężarkę do silnika 1.2 lub 1.4 i wyciskając moc 150KM!

Nawet w przypadku dużych silników 2.0 i 3.0 zdarzają się rozwiązania, które pracując na starym oleju silnikowym dłużej niż 15 000km po prostu się zużywają i doprowadzają do poważnych uszkodzeń silnika.

Zbyt słabe pierścienie tłokowe, wadliwe napinacze lub łańcuchy rozrządu nie mają już takiej wytrzymałości i żywotności jak to było kiedyś.

Dlatego też zachęcamy do regularnego serwisowania samochodu.