• Serwis opon
    Serwis opon

    Jedyny taki w Warszawie

  • Motocykle
    Motocykle

    wymiana i sprzedaż opon

  • Darmowy
    Darmowy

    przegląd twojego auta
    przed zimą - zapraszamy!

  • Wulkanizacja
    Wulkanizacja

    Sprzedaż i wymiana opon

  • Zawieszenie
    Zawieszenie

    Pełny zakres usług

  • Sprzedaż felg
    Sprzedaż felg

    Felgi nowe i używane

  • Auto zastępcze
    Auto zastępcze

    na czas naprawy

  • Wtryskiwacze
    Wtryskiwacze

    Regeneracja i wymiana

  • Autoopony.com
    Autoopony.com

    Konwaliowa 5 Warszawa



Przykładowe realizacje

  • 16-aez-valencia-dark-alfa-romeo-giulietta-2.jpg
  • Hyundai-IX35-17-5-x-1143-Dezent-TE-Dark-cz3.jpg
  • 16-dezent-f-nissan-qashqai.jpg
  • 15-dezent-f-suzuki-swift.jpg
  • 17-dotz-hanzo-bmw-1.jpg
  • 15-dezent-re-audi-a1.jpg
  • 17-dotz-mugello-bmw-x1-21.jpg
  • 16-dezent-re-toyota-avensis.jpg
  • 16-enzo-103-honda-hr-v.jpg
  • Ford-Focuc-Grand-C-max-16-5-x-108-Dezent-TD-Dark-cz2.jpg
  • 17-DOTZ-MUGELLO-BMW-3.jpg
  • 18-aez-lascar-volvo-c70.jpg
  • 17-dezent-f-vw-passat-cc.jpg
  • 15-enzo-h-peugeot-206-cc.jpg
  • 17-dezent-f-audi-a4.jpg
  • 16-dezent-f-astra-iii.jpg
  • 15-enzo-h-honda-accord.jpg
  • 17-dotz-rapier-bmw-z4.jpg
  • 20-aez-phoenix-dark-lexus-rx400h.jpg
  • 16-Dezent-TD-DARK-VW-Golf-VII.jpg
  • 15-dezent-v-kia-ceed.jpg
  • BMW-X3_1.jpg
  • 16-enzo-h-seat-altea-1024x768.jpg
  • 19_AEZ_CLIFF_AUDI_SQ5_1.jpg
  • 16-dotz-rapier-shine-bmw-3-300x225.jpg
  • Honda-Civic-UFO-16-5-x-1143-Dezent-Re-Dark.jpg
  • Honda-Civic-UFO-16-5-x-1143-Enzo-W.jpg
  • 15-dezent-re-skoda-octavia-ii.jpg
  • 18-AEZ-CLIFF-AUDI-S4-1.jpg
  • 17-dotz-touge-graphite-mini.jpg
  • 16-aez-intenso-mercedes-e-klasse.jpg
  • 16-dezent-m-vw-transporter-t-5-multvan.jpg
  • 16-aez-intenso-dark-volvo-s60.jpg
  • 17-dezent-k-opel-insignia-3.jpg
  • 15-dezent-f-renault-clio.jpg
  • 17-dotz-hanzo-nissan-juke.jpg
  • 18-Dezent-M-VW-Touareg.jpg
  • 17-DEZENT-RN-DARK-VW-CC-cz.2.jpg
  • 20-DOTZ-Territory-Dark-5-x112-MERCEDES-GL-2-300x225.jpg
  • 17-DEZENT-TD-AUDI-A6.jpg
  • 17-Dotz-Fast-Fifteen-Dark-Honda-Civic.jpg

W naszym magazynie oczekuje na Państwa kilka tysięcy felg stalowych i aluminiowych oraz prawie 8000 opon nowych i używanych!

Zapraszamy

Wymiana / regeneracja wtryskiwaczy paliwa i pompy paliwa

Sprawdzenie wtryskiwaczy CR BOSCH – DENSO

Częstą przyczyną niewłaściwego funkcjonowania układu zasilania paliwem w nowoczesnych dieslach jest uszkodzenie wtryskiwaczy. Charakterystycznymi objawami mogą byś zarówno trudny rozruch jak i spadki mocy, czy dymienie na czarno. Eksploatacja uszkodzonego wtryskiwacza może prowadzić nawet do wypalenia dziury w tłoku. Sprawdzenie i późniejsza ewentualna regeneracja odbywa się poza pojazdem.

Określenie i wymiana uszkodzonych elementów wtryskiwacza (końcówka, zaworek itd.) odbywa się na podstawie wyniku testu na stole probierczym, podczas którego sprawdzane są wszystkie parametry pracy ,zarówno dawkowanie  mm3/h jak i ilość paliwa wracającego do zbiornika (tak zwane przelewy). Wyniki porównywane są z wartościami kontrolnymi dla danego nr referencyjnego wtryskiwacza.

Koszt sprawdzenia wtryskiwacza w przypadku dostarczenia samego podzespołu – 80 zł netto.

W przypadku całego auta:

  • Zdjęcie/założenie wtryskiwacza (normalny dostęp) – 60 zł netto gniazdo plus elementy jednorazowego użytku takie jak podkładka uszczelniająca gniazda wtryskiwacza.
  • Decyzję o wyjęciu wtryskiwaczy poprzedza test komputerowy – koszt 100zł netto.
  • Test przelewowy wtryskiwaczy na aucie 35 zł netto gniazdo.

Sprawdzenie plus regeneracja pompy CR BOSCH – DENSO – Delphi

Nowoczesny układ wtryskowy diesla narażony jest na szybkie zużycie (uszkodzenie) z powodu pracy na niewłaściwej jakości paliwie lub po przez niedotrzymywanie terminów wymiany filtra paliwa. Przedostanie się do układu wtryskowego brudu powoduje stopniowe zacieranie tak zwanych par pasowanych (elementów tłocznych), odpowiedzialnych za fizyczne wytworzenie ciśnienia w układzie.

Wczesna diagnostyka i wymiana zacierających się elementów połączona z czyszczeniem układu zasilania paliwem, ustrzeże nas przed bardzo kosztowną i czasochłonną regeneracją poszczególnych podzespołów układu wtryskowego (pompa, wtryskiwacze, listwa CR).

Zdjęcie/założenie pompy dostęp normalny – od 400 zł

Sprawdzenie pompy (rozebranie, wymiana, komplet uszczelnień plus simering zamykający wałka, test na stole) – od 500 zł

Czyszczenie układu zasilania paliwem (zdjęcie/założenie zbiornika płukanie przewodów i listwy CR) – od 350 zł.