Elementy mechanizmu rozrządu odpowiedzialne są za synchronizację pracy silnika. Ruch układu korbowo-tłokowego synchronizowany jest z pracą wałków rozrządu sterujących pracą zaworów dolotowych i wydechowych. Zerwanie paska powoduje ich kolizję i w wielu przypadkach naprawa tego typu usterki jest nieopłacalna lub wiąże się z dużym nakładem finansowym.
W poszczególnych modelach aut producent zaleca wymianę rozrządu co 90/120/180 tyś kilometrów.
Wymiana elementów rozrządu (rolki prowadzącej/napinającej plus pasek). W przypadku gdy z tego samego paska napędzana jest pompa cieczy chłodzącej także zaleca się jej wymianę. Koszt naprawy waha się pomiędzy 250 zł – 400 zł netto plus niezbędne elementy.
W naszym magazynie oczekuje na Państwa kilka tysięcy felg stalowych i aluminiowych oraz prawie 8000 opon nowych i używanych!
